Tipps

Rost kann jeden treffen!

Ausgezeichneter Unterboden- und Hohlraumschutz!

Zusätzlich zur Belastung durch Feuchtigkeit wird in Österreich im Winter noch tonnenweise Streusalz gemischt mit Kalziumchlorid (Auftaumittel) verteilt, um so die Sicherheit auf den Straßen gewährleisten zu können. Für die Sicherheit auf den Straßen ist das unvermeidbar. Aber was passiert mit unseren Autos?

Das Kalziumchlorid ist um ein Vielfaches aggressiver als Kochsalz (Natriumchlorid). Es fördert die Bildung von Rostschäden am Fahrwerk und an der Karosserie, sodass selbst neuere Autos, von denen man es eigentlich nicht vermuten würde, massiv von Rost befallen sein können. Diese aggressive Mischung kann sogar bei einer Autowäsche nicht ganz entfernt werden.

Auswirkungen für Sie:

  • enormer Wertverlust
  • teure Reparaturkosten
  • unnötige Werkstattaufenthalte
  • sicherheitsrelevante Fahrzeugteile verrosten
  • verunstaltetes Erscheinungsbild

Mit unserem qualitativ hochwertigen

Unterboden- und Hohlraumschutz ab € 279,–

können Sie die unbekannte Seite Ihres Fahrzeuges optimal schützen:

  • Schutz vor Salz, Streusplitt, etc.
  • schützt vorbeugend gegen Rost
  • höherer Verkaufs- bzw. Eintauschwert
  • keine zusätzlichen, teuren Reparaturkosten
  • langlebiger Schutz

Fragen Sie nach unserem WAX PASS!

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Der richtige Motorölstand – kontrollieren und nachfüllen

Nachfüllöl-Set als Sicherheitsreserve für eine stressfreie und sichere Urlaubsreise!

Auch moderne Verbrennungsmotoren verbrauchen konstruktionsbedingt einen gewissen Anteil des Motorenöles. Messbar bzw. feststellbar wird dies jedoch in der Regel erst bei längeren Fahrstrecken und dann wird Nachfüllöl meist überteuert an der Autobahn-Tankstelle gekauft.

Das praktische Motul Nachfüllset (1-Liter-Gebinde mit Schutztasche) ist ein zuverlässiger Begleiter. Haben Sie das Nachfüllöl nicht benutzt, wird es bei nächsten Ölwechsel in unserer Werkstatt verwendet.

Ölstand prüfen

Der richtige Motorölstand – kontrollieren und nachfüllen.

Vermeiden Sie Motorschäden und hohe Folgekosten durch Fahren mit zu geringer Ölmenge.

Für die Langlebigkeit des Motors ist der richtige Ölstand ein wesentlicher Faktor. Mit einer regelmäßigen Ölstandmessung – elektronisch per Bordcomputer oder mit dem Ölmessstab – stellen Sie sicher, dass sich immer genügend Öl im Schmierkreislauf befindet.

  1. Fahrzeuge auf einer ebenen Fläche parken. Motor abstellen und 2-5 Minuten warten, bis sich das Öl in der Ölwanne gesammelt hat. Motorhaube öffnen.
  2. Ölmessstab herausziehen und mit einem sauberen, fusselfreien Tuch abwischen. Vollständig einstecken und erneut herausziehen. Ölstand ablesen.
  3. Ölstand OK: der Ölfilm liegt auf dem Ölmessstab zwischen der Minimum- und Maximum-Markierung.
  4. Befindet sich der Ölfilm an bzw. unter der Minimum-Markierung oder leuchtet im Display das entsprechende Signal auf, unverzüglich Öl bis zum Sollstand auffüllen!
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Haben Sie schon vorgesorgt?

Rechtzeitig vorsorgen

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Wovor Sie eine Reiseversicherung schützt

Wenn Sie Ihre Reise nicht antreten können

Gegen die Enttäuschung eine Reise nicht antreten zu können, können Sie sich nicht versichern. Allerdings gegen den hohen finanziellen Schaden! Denn Stornokosten können bis zur vollen Höhe des gesamten Reisepreises reichen, je kürzer vor der Abreise die Stornierung erfolgt.

(mehr …)

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Die §57a-Begutachtung ("Pickerl")

Neue Fristen für Pickerl – Überprüfung


Seit 20. Mai 2018 gilt eine verlängerte Vorfrist von 3 Monaten für folgende Fahrzeuge:

– Taxis, Rettungs- und Krankentransportfahrzeuge
– Lkw auch unter 3,5 t hzG (Fahrzeugklassen N1, N2 und N3)
– Omnibusse (Fahrzeugklassen M2 und M3)
– Anhänger über 3,5 t hzG (Klassen O3 und O4)
– Zugmaschinen, selbstfahrende Arbeitsmaschinen und Transportkarren mit einer Bauartgeschwindigkeit über 40 km/h

Die Begutachtung muss also im gelochten Kalendermonat selbst und in den drei vorangegangenen Kalendermonaten durchgeführt werden.

Bei allen anderen Fahrzeugen bleibt der Zeitraum für die Wiederkehrende Begutachtung unverändert:

Der Termin richtet sich nach dem Monat der ersten Zulassung. Im Zeitraum von einem Monat vor bis zu vier Kalendermonate nach dem auf der Plakette angegebenen Monat muss man die §57a-Begutachtung vornehmen lassen.

In welchen Abständen muss mein Fahrzeug begutachtet werden?
In Österreich gilt die 3-2-1 Regelung: bei Pkw/Kombi und Anhänger bis 3,5t Gesamtgewicht ist die erste §57a-Begutachtung 3 Jahre nach Erstanmeldung, die zweite Überprüfung nach weiteren 2 Jahren und dann jährlich vorgeschrieben.

Historische Fahrzeuge haben eine zweijährige und alle anderen Fahrzeuge eine jährliche Überprüfung.

Was wird überprüft?
– Ausrüstung
– Beleuchtungs- und Warneinrichtungen
– Sicherheitseinrichtungen
– Fahrgestell und Karosserie
– Reifen und Räder
– Motor
– Bremsen

Quelle: ÖAMTC

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Freie Sicht für sichere Fahrt

Lichtbrechungen durch Schlieren auf der Außenseite der Windschutzscheibe, weniger Sehleistung durch Schmutz auf der Innenseite, hervorgerufen durch Staubteilchen und Zigarettenrauch, verursachen schlechte Sicht. Die dünne, wachsartige Schicht bemerkt man tagsüber kaum, umso mehr nachts durch erhöhte Blendung von anderen Scheinwerfern.

Tipp: Die Innenseite der Frontscheibe regelmäßig reinigen. Vorsicht bei der Reinigung der Außenseite der Windschutzscheibe: Bei hartnäckigem Schmutz Schaumreinigungsmittel und viel Wasser verwenden. Falsche Reinigung verursacht Kratzer und damit weniger Sehleistung. Ursachen dafür sind defekte Scheibenwischer, viel öfters aber jedoch die falsche Bedienung der Wischer.

Quelle: ÖAMTC

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